Amtrak
6:30 am -10:55 am
5:35 pm - 10 pm
這篇文章轉載自世界日報文章介紹從溫哥華搭火車到西雅圖的經驗
http://www.worldjournal.com/4076923/article-%e7%ac%ac%e4%b8%80%e6%ac%a1%e5%9d%90%e8%b7%a8%e5%9c%8b%e5%88%97%e8%bb%8a/?ref=藝文&ismobile=false
第一次坐跨國列車
陳葉
June 15, 2016, 6:00 am 944 次
從溫哥華到西雅圖，聽說坐火車的話可以一路看風景。上網查看後才知道，那段路程有兩種火車，一種是直達車，走最近路線，只要三個多小時；另外一種是景觀車，需要四個半小時，沿著太平洋海岸線開，這種火車，每天就早晚各一趟，我選擇晚上那班，到西雅圖是晚上十點，五月底的日落時間大概在八點半左右，天黑差不多要到九點半，正好看一路風景。
去西雅圖的跨國列車，從溫哥華的太平洋中央火車站發車，同學送我到車站後，我一看時間還早，就決定先確認進站具體地點，然後可以在周圍晃晃，按照我的經驗，坐火車提早十幾分鐘去檢票就可以了。誰知車站工作人員提醒我，最遲不得超過五點，必須回來排隊，否則就趕不上發車時間。
畢竟是國際列車，需要經歷過海關等一系列手續，所以提前一小時就開始檢票了。每位乘客先要填海關申報表格，然後排隊等著檢票員在入口處發座位號，隊伍邊上有個流動工作人員進行預檢，將乘客的票子或手機裡的電子客票掃瞄一下，然後貼個紙，等排到檢票口時，先去海關那個櫃台檢查證件並出示海關申報表，最後才到檢票口工作人員那裡，憑紙領取座位號。因為牽涉跨國旅行，其手續繁複，排隊進站時間花了近一個小時，如果我預先沒有問開始檢票的時間，可能要誤點了。
上車就坐後，發現我的座位靠窗，心想真幸運，可以一路飽覽海景，但很快就發現事情並不如我所願。列車由北朝南開，右邊靠窗座位才面臨海岸線，我的靠窗座位是在左邊，還好讓我發現了一個右邊的靠窗空座。加拿大境內就停靠一站：白石鎮，而這恰恰是我在溫哥華遊覽時漏去的地方，這下正好借此機會在車上觀賞。
車過白石鎮時，看到海邊遊人有的背向火車在看海，還有的面向火車，拉著懷裡狗狗的手向火車招手；火車上的人舉著相機，也開心地向車下的人們招手，就嘻嘻哈哈了一路。
停了第一站後，就出加拿大邊境了。美國境內第一站是菲兒海文小鎮，車站邊上豎著個類似凱旋門樣式的地標，海關人員上車檢查乘客的證件，收取海關申報表，只幾分鐘時間全部搞定，這是我經歷過最快捷的過海關手續。車上有無線網絡，但車停靠站時沒有信號，要等車開了才有，我就這樣一路舉著手機看看拍拍，每過一站就及時發照片給朋友看，忙得不亦樂乎，四個半小時的旅程過得飛快。
從溫哥華到西雅圖，一共停六站，每站停靠時，並不是每節車廂的門都會打開，廣播會通知前方停靠站時，哪幾節車廂的門會打開，請乘客們提早到就近車廂等候下車。晚上九點半時，窗外天就黑了，又過了半小時到了目的地，列車停靠在西雅圖的皇帝街車站，由此結束了我的第一次跨國列車旅行。
6:30 am -10:55 am
5:35 pm - 10 pm
這篇文章轉載自世界日報文章介紹從溫哥華搭火車到西雅圖的經驗
http://www.worldjournal.com/4076923/article-%e7%ac%ac%e4%b8%80%e6%ac%a1%e5%9d%90%e8%b7%a8%e5%9c%8b%e5%88%97%e8%bb%8a/?ref=藝文&ismobile=false
第一次坐跨國列車
陳葉
June 15, 2016, 6:00 am 944 次
從溫哥華到西雅圖，聽說坐火車的話可以一路看風景。上網查看後才知道，那段路程有兩種火車，一種是直達車，走最近路線，只要三個多小時；另外一種是景觀車，需要四個半小時，沿著太平洋海岸線開，這種火車，每天就早晚各一趟，我選擇晚上那班，到西雅圖是晚上十點，五月底的日落時間大概在八點半左右，天黑差不多要到九點半，正好看一路風景。
去西雅圖的跨國列車，從溫哥華的太平洋中央火車站發車，同學送我到車站後，我一看時間還早，就決定先確認進站具體地點，然後可以在周圍晃晃，按照我的經驗，坐火車提早十幾分鐘去檢票就可以了。誰知車站工作人員提醒我，最遲不得超過五點，必須回來排隊，否則就趕不上發車時間。
畢竟是國際列車，需要經歷過海關等一系列手續，所以提前一小時就開始檢票了。每位乘客先要填海關申報表格，然後排隊等著檢票員在入口處發座位號，隊伍邊上有個流動工作人員進行預檢，將乘客的票子或手機裡的電子客票掃瞄一下，然後貼個紙，等排到檢票口時，先去海關那個櫃台檢查證件並出示海關申報表，最後才到檢票口工作人員那裡，憑紙領取座位號。因為牽涉跨國旅行，其手續繁複，排隊進站時間花了近一個小時，如果我預先沒有問開始檢票的時間，可能要誤點了。
上車就坐後，發現我的座位靠窗，心想真幸運，可以一路飽覽海景，但很快就發現事情並不如我所願。列車由北朝南開，右邊靠窗座位才面臨海岸線，我的靠窗座位是在左邊，還好讓我發現了一個右邊的靠窗空座。加拿大境內就停靠一站：白石鎮，而這恰恰是我在溫哥華遊覽時漏去的地方，這下正好借此機會在車上觀賞。
車過白石鎮時，看到海邊遊人有的背向火車在看海，還有的面向火車，拉著懷裡狗狗的手向火車招手；火車上的人舉著相機，也開心地向車下的人們招手，就嘻嘻哈哈了一路。
停了第一站後，就出加拿大邊境了。美國境內第一站是菲兒海文小鎮，車站邊上豎著個類似凱旋門樣式的地標，海關人員上車檢查乘客的證件，收取海關申報表，只幾分鐘時間全部搞定，這是我經歷過最快捷的過海關手續。車上有無線網絡，但車停靠站時沒有信號，要等車開了才有，我就這樣一路舉著手機看看拍拍，每過一站就及時發照片給朋友看，忙得不亦樂乎，四個半小時的旅程過得飛快。
從溫哥華到西雅圖，一共停六站，每站停靠時，並不是每節車廂的門都會打開，廣播會通知前方停靠站時，哪幾節車廂的門會打開，請乘客們提早到就近車廂等候下車。晚上九點半時，窗外天就黑了，又過了半小時到了目的地，列車停靠在西雅圖的皇帝街車站，由此結束了我的第一次跨國列車旅行。
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